铁道部发言人：南方冰雪造成铁路中断问题

• 2008年01月31日13:06 人民网

　　两百万铁路职工有信心、有能力战胜这场灾害

　　[三秋树]：请问嘉宾：铁道部对今年这场暴风雪是否有预料？是否有应对预案？否则为什么一场雪把铁道部搞得如此手忙脚乱？

　　【王勇平】：这场暴风雪来得突然，几十年一遇，但是我们仍然保证了足够的应对措施，之所以这个局面还没有从根本上解决，主要还是恶劣天气不仅没有太大的好转，而且在有的地区和时段还在加剧，目前整个抗灾救灾正按照我们预定的方案有序地推进。铁路两百万职工有信心和全国人民一道面对这场自然灾害，并打胜这场硬仗。

　　[集结号]：这几天，广州地区大部分列车晚点，车站有很多旅客聚集，有没有发生旅客拥挤踩踏死伤？

　　【王勇平】：由于雨雪冰冻天气影响，京广南段线路受阻，广州地区的列车不能正常到发，在广州地区聚集了大量的铁路旅客。广州地区最高积聚几十万人。

　　为了防止滞留旅客发生意外，铁道部要求相关单位和广大职工高度负责，尽可能保证滞留旅客不冻、不饿，更不能因拥挤造成死伤。

　　广州站已经停止售票，实行10天内全额办理退票，搭建近3000平米临时候车棚，医疗救护队24小时值守，保证食品和饮水供应，同时在地方各部门、各单位的密切配合下，对滞留旅客采取集中方向、分区安置、转移安排等措施，利用学校、展览馆、体育馆等场所，大量转移、安置、疏散现场滞留旅客，疏散客流，确保安全。这些措施，有效地防止了旅客因拥挤踩踏发生意外。目前广州地区没有发生旅客因拥挤踩踏造成伤亡的事件。

　　只要恢复电网供电，京广线就可以恢复运行

　　[法制晚报记者]：请问王部长，铁路这种交通运输形式，受到雨雪影响主要体现在哪些方面？铁路受天气的制约到底有多大？

　　【王勇平】：应该说在各种交通工具当中，铁路受天气的影响而面临的风险相对要小一些，比如说，我们经常会看到因为大雨、大雾、大雪的天气，高速公路关闭，民航飞机停运，而铁路在这种天气下仍能保持畅通。这次雨雪天气的影响主要是一些地方供电中断，高压线结冰断落在铁路接触网上，造成电力机车因断电而无法运行。如果能够迅速恢复电网的正常供电，京广线南段就可以迅速恢复正常的运行。当然雨雪天气也有可能造成使钢轨、道岔等运输设备设施冻结而影响行车，但是我们对此有比较成熟的应对办法，可以把握主动权。还有一点影响就是列车受阻、旅客滞留以后的生活卫生服务等救援工作会因为这种恶劣天气而带来更多的不便。

　　[张胜军]：请问嘉宾，应急预案中有没有考虑过在滞留旅客较多的火车站周围征用民房和商用房疏散人群？

　　【王勇平】：当铁路出现困难的时候，我们感谢当地政府和人民群众对铁路的大力支持，铁路也会依靠他们共同解决困难，比如说，当广州地区大量旅客滞留积压时，广州市连续几个晚上，都组织上百部大客车把旅客疏散到体育馆、展览馆、医院等场所。大量转移、安置、疏散现场滞留旅客。应该说我们在应急预案当中充分地考虑了这个问题。

　　[一二三五]：除了大雪原因，这次“人山人海”现象，是否与铁路春运长期严重超载有关？

　　【王勇平】：应该说春运期间，铁路作为春运回家旅客的首选，承担了很大的压力。超载现象确实很普遍，也很突出。铁路部门一方面呼吁广大旅客选择不同的交通工具，不要都集中在铁路；另一方面，我们千方百计增加运输能力，尽可能的多运送旅客回家过年。

　　但是，这一次京广南段中断而造成沿线各站，尤其是广州地区各火车站大量旅客的积压，原因主要就是恶劣天气造成供电中断，导致列车运行受阻，广州地区大量的列车不能通过京广线正常发送出去。