今年“十一”黄金周，自驾游、乡村游仍然是两大热点。

　　10月1日上午九点，仅广元至陕西的棋盘关处就有大约400多辆自驾游小车出川，一时造成道路拥堵。而在成都周边的洛带、黄龙溪等小镇，黄金周期间各镇单日接待游客都不下1万人。车拥人挤的场景，带来的不仅是热闹。

　　自驾游：持续高热呼唤“保险”

　　国庆前夕，成都便提前引爆自驾车出城高峰。

　　黄金周期间，我省自驾车游客明显增加。在邓小平故居、华蓥山游击队遗址、夹金山红军纪念碑等红色旅游景区，随处可见一家老小自驾车出游。

　　记者从省旅游局获悉，针对自驾游、自助游迅猛发展的新情况，甘孜、阿坝、乐山等市州在旅游线沿途设立服务点，提供汽修、医疗咨询、路况信息等服务。宝兴夹金山红军纪念碑旅游点专门安排了自驾车服务站点。什邡欢乐谷还准备了1000顶帐篷，以备自驾车游客应急之需。

　　探营：成都市民刘先生在国庆期间自驾车前往康定。7日，尚在返程途中的刘先生电话告知记者：一路上都是到旅店询问当地情况，并未看到专门的自驾车游服务点。而阿坝州旅游局有关人士则表示，确实印发包括酒店、路况、加油站等情况在内的自驾车游服务手册，同时可在当地旅游网上随时查询动态信息，部分地方设立了自驾车服务点，但由于人力、财力所限，普及率不高……

　　建议：有“他救”更需“自救”

　　自驾车游具有随意性，行车路上的天气、路况以及车辆出毛病等，都为自驾车游增加了危险系数。这就要求自驾者最好为应对突发情况做一些准备。

　　省旅游局组织推行的自驾车游服务点，是我省建立自驾车游安全与服务体系的初步探索，但对于迅猛发展的自驾车游，这些服务无疑还是“杯水车薪”。

　　有业内人士认为，除了依靠政府逐步建立服务体系，在自驾车游已成规模的情况下，自驾车游爱好者可以考虑自行组织成立互助旅游网，甚至基金会，自驾车主也应该注意充实专业的旅游、自救、突发事件处理等知识，以便及时化险为夷，继续快乐的旅程。

　　乡村游：高潮迭起凸现商机

　　黄金周期间，乡村旅游持续升温。眉山市在瓦屋山景区推出象尔高原平台篝火晚会，在彭祖山举行万人养生大行动；在南充，“千年绸都第一坊”景区推出情调别致的“蚕家乐”……

　　成都市几乎每个乡村旅游区（点），都可谓游人如织。三圣花乡、黄龙溪等景点接待游客人数较去年同期增长150%。成都市旅游局还组织旅行社，开通了乡村游直通车。

　　探营：10月4日，记者来到乡村游直通车的始发点———成都市小南街冠城花园门口，一位工作人员告诉记者：到洛带的票3日已卖完，而到黄龙溪、安仁的票2日就已售罄。

　　记者了解到，直通车日发车量已从最初的4辆增长到最多时的10辆，但按每辆车载客30名计算，日运输量仅为300人，而仅洛带一地日均游客就上万，供应显然无法满足需求。在车票提前数日就售磬的情况下，为什么不继续增发车次呢？

　　成都龙洲旅行社有限公司负责人张雯表示，直通车费用平于甚至低于市价（如黄龙溪往返市价为26元，直通车往返为16元），租用一台车需要800-1000元，“多发一台就多亏几百元，做这事一是出于宣传，二是出于公益。”

　　建议：变“公益”为“市场”

　　乡村游越来越火爆，但旅行社甚少介入这个市场。

　　就乡村游直通车而言，如果仅停留在“公益”层面，相对市场化的旅游市场，显然难以为继。有关人士已在思考：比如将票价提高到平于市价，同时仿效公交车，改“单发”为滚动式发车，这样旅行社将小有盈利。同时，因直通车更为便捷，加上提供导游服务等，相对公交车仍有竞争优势。

　　同时，乡村游不仅黄金周火爆，“周末游”兴盛已是大势，显现出巨大商机。因此，如将“节日直通车”变成“周末直通车”，也不失为旅行社介入乡村游市场、找寻新的增长点的一种方式。

专题：2006乡村旅游国际论坛